コロナ狀態での日系企業のサプライチェーンについて

今回のロックダウンにより、輸出入事業および國內輸送が大きな影(ying)響を受(shou)けました。

まず、ほとんどの日(ri)系企業(ye)は太倉(cang)、昆山、無錫(xi)などの上海(hai)周(zhou)辺地(di)域に生(sheng)産(chan)(chan)拠點(dian)を設(she)けており、上海(hai)ロックダウンによる工(gong)場閉(bi)鎖はありませんでした。しかしながら主(zhu)要(yao)部品や原材料の多くは、海(hai)外から上海(hai)港や近隣(lin)の港を経由して輸入されています。そのため輸送(song)や生(sheng)産(chan)(chan)などの円滑なサプライチェーンを維持する方法が最大の課題となりました。

多くの日系(xi)メーカーは中(zhong)國(guo)で大きな市場シェアを持っており、製品のコアコンポーネントの一部は日本から輸入(ru)され中(zhong)國(guo)國(guo)內で組(zu)み立てられています。4、5月の流行期(qi)間中(zhong)は、通(tong)関への影響を最(zui)小限にするべく、弊社の稅(shui)関業務スタッフ2名を外高(gao)橋稅(shui)関に常駐させ対応(ying)しました。

その際、特(te)に商品の種(zhong)類が多(duo)(duo)いときには、稅(shui)関(guan)(guan)の管理?検査が行われることが多(duo)(duo)く、通関(guan)(guan)手続きを円滑にすすめるため都度稅(shui)関(guan)(guan)職員と協力し數量計算、説明、整理、消毒を実施しました。同時に、業界(jie)における獨(du)自のネットワークと地域における優(you)位性を最大限に活用し、通行証付きの輸送トラックを配備し、上海(hai)港から指(zhi)定された生(sheng)(sheng)産拠點への輸送を可能にすることによって、お客様(yang)の生(sheng)(sheng)産プロセスに貢獻することができました。

2022年4月 上海稅関で作業に従事(shi)する亞(ya)東盛の従業員

東南アジアに生産(chan)拠點を持つ日系企(qi)業(ye)の場合、原材(cai)料の一部は中國で購入されベトナムやタイの工場に送られます。しかし、購入する原材(cai)料の種類はとても多く、數量(liang)も不(bu)確かであるため、決(jue)済、倉庫管理(li)、QC、梱包、LCL、通関の過程で全面的なサポートが必要(yao)となります。そこで、ロックダウン期間中は上(shang)海(hai)港の輸出効率が非常に低(di)くなってしまったこともあり、グループの各支店に原材(cai)料業(ye)者付近の港に一時的に倉庫管理(li)システムを設(she)置(zhi)するよう要(yao)請(qing)しました。結果、お客様(yang)は自(zi)社の出荷基準に沿って原材(cai)料を出荷でき、海(hai)外生産(chan)拠點が正(zheng)常に機能できるよう、輸出プロセスに貢獻することができました。